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商品訊息描述











商品訊息特點



品牌名稱
顏色
  • 黑色
尺碼
  • 22.5cm
  • 23cm
  • 23.5cm
  • 24cm
熱搜話題
  • 素色鞋






商品規格
尺寸對照:36/37/38/39
鞋底厚度:大約1.2公分
商品顏色: 黑、咖啡、灰、藍綠、棕
鞋面:布
鞋底:耐磨EVA
材積:28*14*9 cm
包裝:GOA專屬品牌鞋盒
版型:版型正常,腳背較寬厚者請拿大一號
(因為是人工測量,測量數據稍有誤差,以實際商品為準)

秒殺

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一例一休日前上路,台鐵產業工會今天表示,鐵路局排的新班表依然維持三班制,員工還是每天會在車站出現,且少領加班費新台幣一?一萬元,批評鐵路局換湯不換藥。

總統府於去年十二月廿一日發布總統令,正式公布勞基法相關修法條文,一例一休上路。台灣鐵路產業工會今天舉行「黑心鐵路局換湯不換藥,一例一休沒錢又沒休」記者會,現場也上演行動劇,諷刺鐵路局換湯不換藥。

台鐵產業工會指出,去年九月起就不斷訴求每周至少要有一個完整的例假日,但台鐵員工日前拿到今年一月假表,仍維持「日夜休日夜休」的模式,員工依然每天都會出現在車站,顯示鐵路局根本沒有確實補足人力,只能換湯不換藥。

台鐵產業工會幹部理事周鍇表示,台鐵採三班制輪班,日夜班都是十二小時,但鐵路局刻意將正常工時八小時以外的時間叫做休息時間,來規避工時過長、要發給加班費的狀況,但這些時間員工都得待命,也不能關手機或無線電,根本就是假休息時間。

周鍇也表示,原本班跟班之間有空班,但鐵路局現在把空班當休息日,藉此規避加班費,原本員工估算一例一休上路後,可多領新台幣六千元加班費,但鐵路局以變形工時和拉長休息時間的方式,讓員工比現在還少領五千元加班費,一來一往就相差一?一萬元。

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